TUBARRACO!!!

Aquí os dejo la última adquisición del gran Adolfo del Malditos Roedores SC, Clandestino de adopción, un flamante SERIE PRO-DSE para la pramac anticipo de la preparación que se trae entre manos.

Colocación a cargo del RTC Racing, y el resultado es espectacular quizá las fotos no le hacen justicia del todo al bautizado como el "trombón".

Como curiosidad del tubarraco comentaros que una vespa con este tubo de escape y un Malossi 221cc alcanzó los 157 km/h en un cuarto de milla en Bremen, nos lo creemos? yo apuesto que sí. Señores los que no estén vacacionado por esos mundos de dios nos vemos mañana.

TOMA EMPEPINE (VOL. III)

Hoy os presento otra preciosidad.  Una Vespa Super, con manillar de una Vespa 50 bien pulido y con bomba de freno de disco adaptada. Horquilla de PK cromada, con freno de disco y Bitubo.

 Decoracion tipo Pin-up con pintura metal flake. Asiento de fibra de carbono. Guardabarros Garelle sport. Llantas tubeless. Motor Malossi 136 y unas cuantas cosinas más escondidas en el motor

 Mañana nos vemos para el partido de España, que además es jueves y hace mucho que no hay un jueves clandestino.........

TOMA EMPEPINE (VOL. II)

Continuamos con esta sección, hoy os dejamos una vespa 125N, Motor 200 con cilindro Malossi 210, cigueñal de Scooter & Service de 62,5 mm, embrague reforzado de Vespa Cosa, encendido electronico Vespatronic, Carburador Mikuni 35 y escape Scooter & Service EMO por la derecha.

Amortiguador delantero Malossi RS 24, trasero Bitubo, Freno de disco delantero,Neumatico delantero de 100/80 y trasero de 130/70, Asiento Ancellotti de Lambretta reformado,Cuentakilometros digital y Tapa cubos de Moon Eyes, y seguro que se me olvida algo, vamos una joyita alemana que seguro que hace que baje la prima de riesgo.

Y aquí os dejo un video de como un video de como suena y sube de vueltas la condenada, que os sea leve la semana.