Fdo. Marco P.
27 sept 2011
COMIENZAN LAS REPARACIONES
Fdo. Marco P.
23 sept 2011
OTRAS AFICIONES LAS CERVEZAS TRADICIONALES

Está elaborada en cinco versiones, desde la blanca, lager, pasando por la oro, oscura y gran triple todas ellas de una gran calidad y que no deja indiferente a nadie que le guste degustar una buena cerveza. El logo de la cerveza es un gallo, pequeño homenaje de los fabricantes al siglo de oro español y símbolo sin duda de orgullo, tenacidad y fuerza, logo que le da además un toque muy autentico a la botella en estos tiempos en los que lamentablemente ya no solo importa el contenido sino el continente y la imagen. Deciros finalmente que la visitando su pagina web podréis informaros donde degustar esta gran cerveza en nuestra ciudad.
Fdo. Marco
19 sept 2011
Un repaso a la historia

Para acceder a su blog, PINCHA AQUÍ
18 sept 2011
LAS OTRAS SCOOTERS
Se empezó a fabricar en el sur de Berlín a mediados de los años 50 montando motores MZ de 150 centímetros cúbicos y DKW de 125, el periodo previo a la guerra siendo el primer modelo el Pitty, luego llegarían la SR 56 Wiesel, la SR 59 Berlín y la TR Troll 1.
Los primeros modelos destacaron por su peculiar sistema de suspensión completamente distinto al que en la época montaban sus competidores occidentales (Vespa y Lambretta).
Después de décadas medio olvidadas se esta volviendo a vivir un furor por estas motos en todo el norte de Europa impulsado por ese movimiento “kitsch” en todo lo relativo a cultura de la antigua RDA. Tienen su encanto, aunque desgraciadamente uno todavía no pudo probar sus mandos como para tener una opinión más real de lo que es circular con este artefacto.
Fdo: Marco
14 sept 2011
NUEVO TALLER CLANDESTINO
Parece ser que la moto de vicen será la primera en probar las nuevas instalaciones, que veamos rodar esa moto en breve.
Fdo. Marco
12 sept 2011
A QUE NO LLUEVE? SCOOTER CLUB CANTABRIA……….
Arrancamos con las motos en la furgo el sabado a las 8 de la mañana Pelayo, Juan, Marco y El Sevi (Malditos Roedores Sección Norte), viaje sin mayor incidencias. Llegada a Astillero, cosas al hostal, inscripción, cervecita de rigor y a rutear.
Más de 85 motos inscritas y ambiente muy animado (gente de Madrid, Bilbao, portugueses, asturianos…). En ruta nos llevaron por unas carreteras espectaculares; problemas de carburación en la moto de Marco, bocata con cerveza como señores a mitad de camino y vuelta para Astillero.
Comida en un asador, donde había dudas de si el lechazo venia con el libro de mantenimiento al día, porque ese bicho cuando lo mataron era mas grande que el toro Ratón.
Regalos, en los que como siempre nos llevamos de todo un poco a pesar del despiste con los números ( “ quien será el idiota del 140?, segundos después, joder si soy yo”; DISIDENTE!!). El Sevi que se lleva, como es tradición, el premio a la mejor moto custom y más cerveza viendo la gymkana.
Poco a poco los clandestinos nos vamos viniendo arriba entre viaje y viaje a la barra, barril cortesia de los organizadores, confraternización con la gente de Madrid que son igual, o incluso peor que nosotros.
Dada la demanda de los alli presentes la organización decidió pinchar un segundo barril por lo que, por no hacer un feo a la organización y con mucho sacrificio, los Clandestinos nos quedamos al pie del cañón. La larga tarde empezó a hacer mella en los presentes y los hubo que se fueron a dormir, eso sí, con posterior aparición estelar a altas horas de la madrugada, como ya es tradición en cualquier rally que se precie.
Cena frugal y a la fiesta, donde hicimos lo que siempre solemos hacer, es decir marchar del local cuando ya no había musica, confraternizar, lanzar improperios a los DJ, y demás clásicos habituales. A altas horas de la madrugada, y cuando la fiesta parecía decaer, uno de los nuestros aparece de la nada del hotel (si quereis saber su nombre habia que estar allí), recien duchado y con ganas de murga, nada oiga como si fueran las nueve de la noche, lo que provoca el descojone general y la continuación de la fiesta con la gente que organizaba el rally ( un saludo a Berto y a Luci). Domingo resacoso, parada en Llanes a coger lo que queda de la moto de Caito y pa casina.
Esto es lo que dio de si un rally donde lo pasamos genial (vaya novedad), y otro sitio de visita obligada. Saludos a la gente de Madrid, Santander, Bilbao y demás con los que, como siempre nos lo pasamos genial.
El Clandestino Scooter Club sigue dando guerra, y como siempre pasa en estos casos pensando en la proxima salida (posiblemente Ribadesella).
Fdo. Marco